オーバルカット21 近況報告@ モモセライディングファーム 2023.2.22

◆モモセライディングファームコメント

2/18日曜日に入厩しました。

昨日、一昨日とロンギ場は工事をしていたために、本日から乗り始めました。

大きくてどっしりした印象の馬です。

乗り味が良く、気性も落ち着いていて好印象です。

初日から扶助にも従ってくれて問題はなさそうな感じがします。

こちらで2週間ほど滞在してもらい、新環境下での柔軟性を養ってもらいます。

また騎乗による癖があれば矯正する予定です。

よろしくお願いします。

オーバルカット21 近況報告@ パッショーネ 2023.2.17

◆パッショーネ西野代表コメント

オーバルカット21は順調に乗り込めています。

少しずつですが課題をクリアしていってはいるものの、良くも悪くも様々なことに慣れすぎてしまって、マンネリ感は否めません。

そのため屋外で本格的なトレーニングが出来るようになる3月の中旬を迎える前にオーバルカット21にもう一段アップの経験値を獲得してもらうこととします。

明日には短期合宿をさせる予定です。

耐性強化メニューとしては、馬運車輸送の経験をさせたり、新天地であるモモセライディングファームという地でストレスを与え耐性強化を図ることです。

また百瀬さんに全身を使うフォームの習得と走ることへの理解を与えてもらうです。

パッショーネでは、モモセライディングファームに短期合宿をするようになってからＪＲＡでの勝ち上がりが4割と高くなってきたので効果があると考えています。

合宿に行った馬達は、帰ってくると色々な面で動揺が少なく、人間とのコミュニケーションがよりスムーズに取れるようになりトレーニングへの意識が変わってきます。

また、全身を使った跳びが出来るようになれば疲れも少なくなりますので、結果走れるようになります。

合宿期間は2週間を予定しています。1週間だと短すぎて変化がなく、3週間だと2週間と比べて効果に変わりないので2週間が丁度良いと考えています。

引き続きよろしくお願いします。

オーバルカット21 近況報告@ パッショーネ 2023.2.2

◆パッショーネ西野代表コメント

オーバルカット21のトレーニングメニューは、

WM1時間、次にダグ800mからハッキング及びキャンターを合わせて6000m乗り込み、その後坂路をハロン15秒で上がってます。

今はまだ後躯に力が付ききっていないこともあり、少々首を力ませて前に頼るような走りになりがちです。

そのため、バランスバックを意識した騎乗で後躯への負荷が大きくなるようにして乗り込んでいます。

後躯の負荷から逃げようと、尻っ跳ねしたりしますが、真面目な性格なこともあり順調に乗り込めています。

今月後半ごろからは、筋肉も付いてくるようになると思いますので、見た目も変わってくると思っています。

よろしくお願いします。